Moin in die Runde,
meine CDI (GY6 E-2000 AC) hat den Geist aufgegeben. Die scheint es unter der Bezeichnung nicht mehr zu geben.
Hatte mir dann eine REX RS 250 gekauft. Plus zur Klemme 54 gelegt, dabei eine Sicherung geopfert und festgestellt, dass die CDI nicht verstellt.
Und nun reihe ich mich ...

Der_Ole hat geschrieben: Sa 10. Okt 2020, 19:25 Beim durchdrehen eiert die Hardyscheibe. Gummis sind dieses Jahr gewechselt worden. Dachte daran lag es. Mitnehmer und Gabel des Kardan fluchten.

Jawohl.

Die Gummis der Hardyscheiben sind im Juni erst neu reingekommen. Also neuen Mitnehmer. Zum Glück hat ein Kumpel noch einen zu liegen, wenn auch nur zum testen.

Zurück von einer kleinen Runde kann ich sagen, daran hat's nicht gelegen.
Habe vorher die Gummiabdeckung mit Silikonspray behandelt. Durch nochmaliges horchen beim Fahren bin ich mir fast sicher, dass es der Mitnehmer ist.
Es ist ein klackern zu hören das von der rechten Seite genau unter mir zu ...

OBS hat geschrieben: Sa 10. Okt 2020, 20:38 Hatte ich auch schon.
Silikonspray an die Glocke und gut wars.
Nie wieder komische Geräusche von dort.

Wird heute Nachmittag gleich probiert.

Beim durchdrehen eiert die Hardyscheibe. Gummis sind dieses Jahr gewechselt worden. Dachte daran lag es. Mitnehmer und Gabel des Kardan fluchten.

Das schicke Aussehen hat's umsonst. Woran kann es liegen, dass solche Geräusche entstehen? Hatte eigentlich den Mitnehmer in Verdacht.

Moin, der Mitnehmer meiner Sport sieht stark mitgenommen aus. Ab ca. 50km/h setzt ein häßliches Schleifgeräusch ein. Das liegt sicherlich an der fehlenden Zentrierung kann ich mir denken.
Kann ich ihn aufschweißen und abdrehen?
Eratz ist zur Zeit schwer zu beschaffen

Gruß, Olaf

7,5h

Willi, mach dir nichts draus, den hab ich auch schon mal bekommen