Wenn wir schon dabei sind: müssen die Stößelstangen permanent eingeklemmt sein zwischen Stößel und Kipphebel? Wäre doch rein logisch gar nicht möglich, da im OT schon ein gewisses Spiel da sein muss (bin Laie deshalb die Frage).
Meine sind da auch ganz schön locker drinn, da bekomm ich langsam Angst ...

steht bei mir auch noch an...kannst mir sagen welche Teile man alles erneuern müsste?

Moin,

kommendes Wochenende findet das Ifa Treffen Hamburg statt:

https://www.ifa-treffen.com/

Wird organisiert von den Pappen Pappas, welche sich hier rund um Hamburg sehr für das Thema Ost-Oldtimer engarieren.
Würde mich freuen die eine oder andere AWO dort zu treffen.

Moin,

Also, ich musste wegen einem Kurbelwellenschaden meinen Motor ausbauen und reparieren.
Alles soweit so gut, nur nach dem wiedereinbau des Motors und des anschliessen der Gesamten Elektrik gibt die Powerdynamo keinen Funken von sich (habe um sicherzugehen mit Pistole überprüft).
Es ist alles ...

Kann zu speziell diesen Satteldingern nix sagen, hab aber sehr schlechte Erfahrung mit den nachbau Satteldecken für die Einzelsitze meiner es 150 gemacht....schon nach einem Jahr Risse....ist nur noch ne Frage der Zeit bis die endgültig kaputt sind und bereite gerade die alten (50 Jahre alt) wieder ...

Super....wohne jetzt laut Karte wieder in Deutschland...

Matthes hat geschrieben: Mo 4. Feb 2019, 13:56

Hinterhofschraubär hat geschrieben: So 3. Feb 2019, 13:35 ...mein russischer Schweisser ...

... in den USA (- lt Karte)
AWO Fans waren schon immer Teil des internationalen Schraubertums

Lol...eigentlich in Hamburg....keine Ahnung warum ich auf der Karte in den USA wohne...evtl. kann mir wer sagen wie man das ändert

Ich wollte eigentlich nie ne AWO....hab über nen Bekannten erfahren, dass da wer wegen Garagenräumung unter anderem ne Sport in Einzelteilen zu verkaufen hat..da der Preis ziemlcih gut war(500€) hab ich da auch nicht lange drüber nachgedacht, bin hin und hab den ganzen Haufen Schrott aufgeladen und ...

Und nicht mit dem Fett sparen....wenn du die buchsen auch ausbauen willst, brauchst nen Hakenschlüssel mit Zapfen.Sollte aber eigentlich nicht nötig sein, wenn du die Führungsbuchsen nicht wechseln willst/musst.

ich wüsste nicht wo man fürs untere Einspannstück orginale Dichtungen her bekommt...ich hatte moderne Simmerringe genommen, dadurch entfällt das Teil ,dass die orginalen Dichtungen festhält (dieses wird eh im Einspannstück durch verbiegen der oberen Kante festgehalten und ich kann mir nicht ...