Hallo,
Reicht es nicht, an der vorderen Motoraufhängung einfach nur statt der Distanzscheiben Gummischeiben (wenns passt) auf den Bolzen zu schieben (außen und innen vom Rahmen, vier Stück)? Der nun nicht mehr feste Bolzen wird dann mit 2 Muttern gekontert. Viel hat er ja nicht zu tragen. Ich habs ...

Hallo,
nochmal zum Tropfen: am Wellendichtring wird es kaum liegen, der liegt zu hoch. Und es würde bei vielen alten Kardanen tropfen. An der Korkdichtung könnte es aber sein. Sind die 4 Deckelschrauben lose? Dann mäßig festziehen. Vielleicht wars dann schon. Wenn die Schrauben festsitzen, dann ...

Für uns gab es jahrzehntelang nur M70 (jetzt entspr. Äquivalent). Und wann wurde das Öl mal gewechselt? Das bisschen Öl... Trotzdem sind die Zähne in Ordnung (abgesehen von Ausbrüchen wg. falschen Tragbildes, und die Lager dürfen auch mal kaputt gehen). Und jetzt die Beurteilung der Wunderöle nach ...

Sicher ist das eine Herausforderung. Man sollte sich überlegen, worauf man sich da einlässt. Nach knapp 80000 km habe ich den Kardan aufgemacht, weil das Spiel zu groß war, sonst alles unauffällig. Am kleinen Durchmesser zahlreiche Tellerradausbrüche. Flankenspiel gut 0,5 mm. Kopfspiel 1,5 bis 1,6 ...

Hallo A..,
Kreuzgelenk in der Längsachse? Da ist dann die Ringmutter nicht (mehr) richtig verspannt. Ist ungefährlich, solange die beiden Halbringe am (Kreuz-)Gelenkstück nicht aus der Ritzelwelle herausfallen können. Es könnten wohl aber auch die Lagersitze zusätzlich vorn Luft haben, wenn ich mich ...

Dummy-Lager aber nur von Lagern, die nicht ausgelaufen sind. Mein ritzelnahes Lager hatte 0,1 mm Spiel (ließ sich also 0,2 mm in radialer Richtung hin und her schieben). Das größere Flankenspiel wird wohl meistens von ausgelaufenen Lagern erzeugt. Die Zahnflanken selbst nutzen wenig ab.
P.

AWO-Micha hatte nach einer Anleitung und ein paar Tipps gefragt.
Gleich wegschicken ist da keine Option. Auch der Kardan ist kein Hexenwerk. Spezielles Werkzeug ist nicht (!) erforderlich. Auch das Kreuzgelenk braucht nicht zerlegt zu werden. Mit etwas Geschick gelingt es, die beiden Halbringe an ...

Hallo AWO-Micha,
Nun endlich doch eine Antwort.
Auf die Schnelle ist beim Kardan nix. Ich habe -als Laie- mich vorm Zerlegen gründlich vorbereiten müssen.
Wenn 50000 und mehr gefahren sind und das Spiel sehr deutlich ist, muss zerlegt werden. Deckel ab, vorher Bremshaltebolzen ab (Madenschraube ...

Ich denke, es ist das Schwimmerventil, das doch gar nicht 100%ig abdichten kann / muss. Metall auf Metall. Im Laufe von Monaten gehts erst in den Brennraum, dann in die Ölwanne. - Sonst wäre doch auch im Betrieb mal aufgefallen, dass außen irgendetwas nass ist. Rochs denn gar nicht?? Aber den Hahn ...

Hallo,
das kann die Lima (ich hab den Trabant-Einsatz drin, ist aber in der Sache nicht von Bedeutung, ich wollte damals das asymmetrische Abblendlicht). Aber wenn man Batterie-Zündung hat (etwa 15 W Verbrauch im Betrieb), zusätzlich Blinkleuchten 18 W, Bremslicht 18 W usw., und dann eben 40/45 W ...