Da ich irgendwann mal meine Solomaschine 1954 fahrbereit machen will, bitte ich um Aufklärung bezüglich des am Flachschieber befindlichen Luftfilters ohne Chokefunktion. Hatte der die Funktion einfach nicht oder gehört der an einen Vergaser, der die Starterklappe irgendwie innen hat?
Grüße, Sven

Wenn sie so zugelassen ist, interessiert das niemanden! Warum machst Du Dir das Leben so schwer? Entscheidend ist die richtige Rahmennummer!
Wenn Du jetzt die Zulassungsbehörde verrückt machst, bekommst Du das Ding nie wieder zugelassen.

Mateialknappheit. Typisch DDR.

Die Ecke war eingeschweißt und löste sich gern aufgrund der Vibrationen.

Genau!

Kannst so lassen. Ist in der Toleranz.

Das Argument mit den Sitzplätzen ist auch Käse, da der Soziussitz bei der AWO t ebenfalls optionales Zubehör ist. Da muss ich niemanden fragen ob mit oder ohne.

Ich finde Unfälle mit Personenschaden nicht lustig, erst recht nicht mit Kindern, hab 4 davon.
Hier ging es aber darum, ob ich den Beiwagen, wenn die Maschine dafür ab Werk vorgesehen ist, wirklich eintragen lassen muss. Das ist nur so, wenn das im Gesetzt, der StVZO, irgendwo steht und nicht, weil ...

Eigentlich bedeutet es nichts, wenn Sachverständiger meint, er müsse dies und das in die Papiere eintragen. Solange es nicht im Gesetz zu finden ist, ist es gerade nicht nötig. Tatsächlich ist die StVZO hier nicht sehr tiefgründig, jedenfalls habe ich bisher nur etwas zur Beleuchtung gefunden.

Auch ...

So ist es aber falsch und technisch sicher nicht unbedenklich. Erst kommt die Mutter aus Stahl und darüber die Aluabdeckung. Nachbau hin oder her. Man sollte sich darüber im Klaren sein, dass sich die Konstrukteure damals etwas dabei gedacht haben, als sie das Motorrad entwickelten.