Edeltuning hat geschrieben: Do 15. Mai 2025, 00:40 Andererseits ist aber auch noch kein Ventil wegen falsch gehenden Tacho abgeflogen.

der war gemein , aber gut

Moin , Ventil haut auf Kolben und reißt ab :?: :roll:
Glaube ich ehrlich gesagt nicht so recht an die Theorie ... wenn man die Kiste prügelt bis zum Abriss , dann würde ich bei der Laufleistung ( Respekt übrigens ) auf mangelnde Wärmeabfuhr zum Kopf / Ventilsitz hin tippen ... könnte ja durchaus ...

Sollte eben möglichst unauffällig werden und den Kotflügel wollte ich damit nicht verschandeln :D
Reflektor kommt dann mit ans seitlich angebrachte Kennzeichen ;;;;;;

Sind das die Atto von Kellermann ? Die verwende ich an meinem aktuellen Harley-Projekt auch ;;;;;;;
Beide Seiten oder nur eine ...

Guck mal bei Dock66 , die haben ne ganze Auswahl von Einsätzen , für nen Appel und nen Ei ...

Kleiner Tipp , schau Dir mal bei sich bietender Gelegenheit ( vielleicht Kumpel oder frag Tante google ) eine V&H ...Vance and Hines Shortshots Auspuffanlage für Harley an
das sind diese kurzen schwarz verblendeten Rohre die Höhe Schwingenlagerung schon wieder aufhören da ist auch durchgehend ein ...

Moin , nur mal so zwischendurch ... weitermachen , gefällt mir sehr gut ;;;;;;
Deine Blecharbeiten werden hier viel zu wenig gewürdigt :::::mm
Der Tank ist Dir wirklich gut gelungen , ich hab mir das Foto mal gezockt , als Anregung für mein NSU 501 OSL Projekt :oops:

Mit dem Auspuff , da würde ...

Haarspalter ;;;;;;;;;
natürlich kann man ,im gewissen Rahmen , das Rad außermittig einspeichen...
Wenn Maxwell nur ein paar Millimeter braucht , dann kann das klappen mit einer Länge.
Schrauberdaddy , Du Mathe-Ass ;;;;;; ;-) , Gewindesteigung mal Umdrehnung , in dem Mass verändert sich auch die ...

Das sind so roundabout 5-6 mm