Die Verzahnung könnte BMW oder Russe sein.
Zähl mal die Zähne, 26 Zähne ist BMW, 28 Zähne haben die Russichen Räder.

Man könnte auch eine Halbnabe der BMW R51/3 mit Duplex Bremsankerplatte nehmen. Sieht dann fast wie original aus und bremst gut. Is allerdings sackteuer.

Ich habe gerade ne Duplexbremse von der Laverda 750 verbaut, mitsamt dazugehöriger Ceriani Gabel. Ist vermutlich etwas überdimensioniert, aber bremst wenigstens.
Passt aber vermutlich optisch nich zur einer originalen Touren.