Und dann baut Jemand C3 Lager aus Indonesien ein. 8-)


…die müssen nicht mal zwingend schlecht sein. Schaeffler / FAG lässt dort auch herstellen.

Aber es geht machmal auch grotesk zu bei der asiatischen Lagermacherei, wie mein Erfahrungsbericht aus früherer Zeit hier zusammenfassen tut:

http ...

Hallo AWO-Freunde,

ich habe mich heute mit dem Duells-Pleuelsatz (ich glaube Made in Taiwan) beschäftigt. An und für sich sehr hochwertig und wiederholgenau gefertigt. Aus Erfahrungen mit zu geringer Pleuellagerluft für ein anderes Krad, aber vom gleichen Hersteller hab ich die Situation für mein ...

;;;;;
Findet dann niemand (nür) 5000 km etwas wenig für ein neu verbauten Pleuellager..?
Dass kann nicht nür durch Stilstand kommen,..?
Ich bin interressiert in die wirckliche Ursache...

Mein AWO hat schon 100.000km gelaufen, wovon 20k bei mir..


Die Kurbelwelle war nicht neu, sondern aus der ...

Es soll dagegen Zeitgenossen geben, die ungepaarte MZ oder Jawa-Motorgehäuse zusammenfinden, und dann sonst etwas oder - wen verdächtigen warum und warum nur die Kurbelwelle schwergängig dreht. Das soll aber nicht weiter Gegenstand sein.

scania2008 hat geschrieben: Mi 24. Aug 2022, 23:08 Kw mit Ölschleuderblech passen in die alten Gehäuse, brauchst bloß den neueren Lagerdeckel.
Gruß jens

Danke Jens,

da wäre ich etwas unsicher, denn ich vermute die Lagergasse wurde (wie auch sonst üblich) pro Gehäuse in einer Aufspannung bebohrt. Ob da ein anderer Deckel immer exakt fluchtet?

:o Servus liebe AWO-Freunde,

um die Überholung langsam vorzubereiten muss ich bitte nochmal eine Frage in die Runde werfen und mich damit ganz klar als Nicht-Detailkenner bei AWO outen. Werkstatthandbuch hab ich auch nicht zur Hand, und andere Freds sind mühsam zu finden:

Also, ich tät gern wissen ...

Ja, muss ich wohl so einen Brocken auch mal wieder aufspannen…

Screenshot_20220817-204956_eBay.jpgIch habe diesen Satz noch nicht in der Hand gehabt aber wenn man sich mal die Fotos genau ansieht, möchte ich diesen Hubzapfen nicht verbauen. Am Übergang
von Presspassung zu Lagersitz ( wo es von 25 auf 32 geht) ist eine üble Hinterschneidung, da gehört ein ...

Mell hat geschrieben: Mi 17. Aug 2022, 20:08 Wenn bei mir ein Pleullager gestorben ist,
war das immer mit seht viel"Goldstaub" im Öl verbunden.
Wie sieht das bei dir aus?

Ja, natürlich ist das ungefilterte Öl samt zunehmender Zusatzfracht die ganze Zeit umgewälzt worden. Aber es wird ja eh alles angeguckt und bewertet.

Hallo AWO-Freunde,

vor etwa 10 Jahren und 5000 km hatte ich eine für damals (bezgl. Rundlauf und Spielen) sehr ordentlich befundene Originalkurbelwelle verbaut. Nunmehr zeigt sich, dass das Material ggf. doch schon erste Verschleißerscheinungen gezeigt hatte. Oder aber, dass 5 Jahre Nichtnutzung ...